Автомобили Высоцкого - где они?

Давно хотел открыть такую тему, потому что вопрос жутко интересный. Хочется поговорить не конкретно о машинах ВВ (на эту тему был хороший материал Ларисы Симаковой), а о том, куда они делись. После смерти все продали (большой и маленький мерседесы?), чтобы рассчитаться с долгами. Наверное, тогда никто не думал, что по сути, это бесценные вещи. Я представляю, как после смерти продают кому-то за бесценок (любая цена недостойна) машину Пресли, Джона Леннона или Джо Дассена.
От родителей приходилось слышать, что большой мерседес купил кто-то из Армении. Но это из раздела слухов. Интересно, есть ли шансы найти какие-нибудь концы, или нет.
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mark

10.01.08 07:10

Вот что написал мне Никита Иванов в 2003 году по поводу "Мерседеса" Высоцкого:

Уважаемый Марк!Извините, что не смог сразу ответить на ваше письмо.Я попросил знакомых помочь в поисках а/м. Ответа пока нет. Выразили предположения что:1. а/м первоначально был передан по доверенности и в дальнейшем был утрачен. (Разбит, разобран на зап.части, угнан, попросту "сгнил" до состояния, делающим его дальнейшую эксплуатацию и ремонт бессмысленными).2. документы по снятию с регистрации были утрачены ("но этого не может быть, т.к. у нас документы не теряются.")В Москве а/м с таким VIN на регистрацию в дальнейшем не ставился, обещали поискать по стране. Я напишу, когда узнаю еще что-либо.Никита.
===============

В 2006 году некий Вячеслав написал мне по поводу БМВ Высоцкого:

Год выпуска 1975, автомобиль на ходу, но требует реставрации. Стоимость 4900 долларов. По вашему желанию могу организовать реставрацию салона в тюнинговом ателье (по знакомству, по себестоимости) - требуется около штуки баков. Находится в Нижнем Новгороде, давно не эксплуатировался.
=============

Всё это, конечно, чудесно, но маленькая закавыка заключается в том, что на БМВ Высоцкий ездил уже в 1974 году, так что дальнейшее обсуждение покупки не имело смысла.

В общем, машин Высоцкого уже, конечно, нет в природе, увы...
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Michael Velichenk

16.01.08 17:45

Нашел у себя вот такую статью


------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вася Елисеев

02.03.08 13:49

Хотелось бы поговорить на тему машин ВВ.
http://inetauto.ru/1970/01/01/vladimir-vys...avtomobili.html

http://www.auto.premier.ua/?act=news1&num=530
------------------------------------------------------------------------------------------------------

Не нашел, к какой теме "приткнуть". Наверное, эта ближе всего...))
Как я понимаю, примерно такие авто были у ВВ?
[attachment=1005:DSCN0392.JPG]
[attachment=1006:DSCN0393.JPG]

Ну вроде да, если судить по доксъемкам.

[attachment=17407:181.jpeg]
[attachment=17408:182.jpg]

Мне кажется это всего лишь слухи или просто сенсация.

Что именно? Что «идентичный»?

Кстати. Тема действительно интересная. А куда делись, собственно? И почему это так трудно установить?
Что говорит информация, хотя бы о том же «Мерседесе» из базы данных? Хотя... Нашел только что статью о «Мерседесе» Высоцкого. https://66.ru/news/society/124665/

По другим машинам. Рено 16 — продана во Франции, но, похоже, никто не интересовался (и не интересуется), у кого эта машина была, и что с ней стало сейчас. Хотя, в Европе, не по-разгильдяйски к этому относятся — всю информацию содержат в порядке! Но, и вообще, в целом — информацию о последних владельцах получить просто. И через информацию о них, довольно легко можно выяснить, что было с машинами дальше.

Надо у Вячеслав Лена спросить — известного коллекционера машин. В их компаниях я думаю есть точная информация.

По поводу Мерседеса в Екатеринбурге всё враньё от начала и до конца. Это автомобиль не Высоцкого, а жалкая пародия.

Машины Владимира Высоцкого.
Судя по всему водил Высоцкий лихо.
А как он разбирался в машинах?
Если верить признанию: «и что у них есть еще там», то не очень.
.

В этой статье показана вторая машина Высоцкого:
«В 1971 году Владимир Высоцкий одним из первых в Союзе становится обладателем новой модели ВАЗ-2101 с номерным знаком 16-55 МКЛ. Долго машина тоже не прожила.»
В этой связи вспоминается ночной разговор у Вениамина Смехова (1971.02.04)

<00_0255>
<ВВ> …но ему тоже ремонт станет в копеечку.
<женск. голос> Володь, я тебе скажу — есть великолепный способ. Вот ты разобьёшь, не разобьёшь — сразу на всю сумму страхуй машину. И поэтому, если у тебя угонят машину, или ты её сам… тебе сразу полностью…
<ВВ> Я застрахую и разобью.
< В.СМЕХОВ> Володь, пока эта машина принадлежит мне.
[attachment=18350:1971.02....о_машине.mp3]
Так купил Высоцкий у Смехова машину или нет? Если купил, то на фото — та самая «копейка».

На pastvu попались фото, пишут, что 1981-86гг., на всякий случай:
https://pastvu.com/_p/d/6/q/t/6qt0lae9x63ee3ct95.jpg
https://pastvu.com/_p/d/h/k/u/hkuyvqodanrv2audlh.jpg

Это вообще Мерседес 123, а у ВВ был 116-й с двигателем 3,5 литра.

[attachment=18877:Автосерв...де__70_е.jpg]

Автосервис во 2-м Сельсхохозяйственном проезде, 70-е

Так, просто попалось фото на глаза.

На одной из этих фоток, Высоцкий позирует перед машиной. При этом он правой рукой обхватил зеркало заднего вида. Обычно так делают, когда хотят подчеркнуть, что мол стою возле своей машины, а не чужой... Очевидно, что эта машина не ВВ. Его серо-голубой мерседес W116 был зарегистрирован накануне поездки, 8 июля 1976 в Краснопресненском отделении ГАИ г.Москвы (согласно статьи Симаковой «Мои любимые игрушки») и безусловно остался в Москве. Однако, хвататься за зеркало совсем чужой машины, да ещё «в дебрях чуждых нам систем», как бы не «облико морале» . Ненароком может объявиться хозяин машины и выразить недовольство. Другое дело, если эта машина твоего друга...

Я решил выяснить марку машины и пришел в выводу, что ВВ позирует перед спортивным мерседесом — купе в кузове C107 — см. картинку. Т.е. это именно та модель мерседеса, которую ВВ купил в 1979 году, в Германии, у Бабека Серуша (Mercedes-Benz 450 SLC кузов C107) и перегнал в Москву. Цвет машины, по книге М.Влади и утверждениям других очевидцев, был «шоколадный» или коричневый. На фото цвет автомобиля похож на коричневый или светло-коричневый. Не слишком ли много совпадений? К сказанному можно добавить тот факт, что Бабек Серуш был в Канаде во время пребывания там Высоцкого — с конца июля по начало сентября 1976, согласно статьи М.Цыбульского «Высоцкий в Канаде». А значит вполне мог быть с Высоцким в Анахайме в августе 1976. На одном из американских фото августа 1976 — ВВ, МВ и Дик Финн. В книге В.Перевозчикова «Правда смертного часа» Бабек Серуш говорит, что Дик Финн — его партнёр по бизнесу и он познакомил Дика с ВВ. Дик — американец польского происхождения, но родился он в России, в Архангельске, хорошо знал русский язык. Он тогда жил в Калифорнии, там у него был дом. ВВ и МВ некоторое время жили у него. Полагаю, что фотографировал ВВ и МВ в августе 1976 и возил их на своей машине Бабек Серуш. Конечно, возможно и случайное совпадение марки, модели и цвета чужой машины, возле которой ВВ просто захотел сфотографироваться...

P.S. Купе Mercedes-Benz в кузове C107 с двигателем 4,5 литров (модель 450SLC) выпускалось c 1973 по 1980. В 1978 добавилась 5-ти литровая версия (модель 450SLC 5.0). В США этот мерседес не был редкостью — 2/3 всех выпущенных машин в этом кузове продавались именно в США. Машина пользовалась там большой популярностью. В книге В.Перевозчикова «Правда смертного часа» Бабек Серуш говорит, что просто так купить эту машину было нельзя, нужно было ждать некоторое время. Если моя гипотеза верна, то он купил её в США, а не в Германии, в промежутке между 1973 и 1976. Потом переправил в Германию, где в 1979 году продал ВВ. Судя по фото, ВВ на неё глаз положил ещё в Америке...

P.P.S. На киносъёмке итальянского телевидения RAI (май 1979), ВВ едет на Новый Арбат за рулём спортивного мерседеса шоколадного цвета 450SLC в кузове C107. Здесь я в этом убедился. Т.е. получается, что эта машина побывала в Москве ещё в мае 1979, до того, как ВВ её купил в Германии у Бабека Серуша, в конце 1979.

Извиняюсь за оффтоп с автомобильной темой. Если есть факты, опровергающие мою гипотезу, то прошу написать.

Бабек Серуш был в Канаде в июле 1976 (совместное фото с Высоцким около студии Перри). Был он также в августе 1976 в Нью-Йорке (вместе с Высоцким ходили в студию Лубяницкого).
Насчет нахождения Бабека в Монреале в сентябре 1976 никаких свидетельств нет.

А известная встреча ВВ с Чарльзом Бронсоном в Монреале? Бабек Серуш утверждает, что он присутствовал при этом (в книге Перевозчикова «Правда смертного часа»):

Это было в 1976 году, во время Олимпийских игр, Володя был в Монреале вместе с Мариной… И вот мы втроем, уже вечером, возвращаемся в гостиницу… И видим, у входа стоит Чарльз Бронсон. Володя Марине: «Познакомь меня с ним…» А к Бронсону все время: и люди, пытались заговорить, но он от всех отмахивался… Марина: «Вот русский актер, очень известный, — хотел бы с вами познакомиться». Он даже слушать ее не стал! А Володя говорит: «Ну, ладно… Вот приедешь в Москву, я тоже не захочу с тобой познакомиться».

Таким образом, Бабек Серуш был с Высоцким в 1976 году под Монреалем — в студии Андре Перри, в Нью-Йорке — в студии Лубяницкого, в Монреале — в гостинце. Он говорит, что познакомил ВВ с Диком Финном. Они жили у него в доме некоторое время. Дом в Калифорнии. Где не говорится. До этого ВВ в Калифорнии не бывал, значит на фото запечатлено именно знакомство с Диком Финном. Скорее всего сфотографировал Бабек Серуш, так как его нет в кадре. Он вообще в кадр не лез никогда, кроме студии Андре Перри. Очень вероятно, что в Диснейленде фотографировал тоже Бабек Серуш. Анахайм в Калифорнии. И наверняка они ездили туда на машине Бабека Серуша, рядом с которой ВВ сфотографировался (если конечно эта машина Бабека).

Олимпийские игры проводились в Монреале с 17 июля по 1 августа 1976 года. В сентябре в Монреале Бабек возможно и не был. Но можно утверждать, что в поездках ВВ по США и Канаде в июле-августе 1976 он был с ВВ почти везде. И кому ещё, как не ему было фотографировать супружескую чету ...

Адрес дома, в котором жил Дик Финн:
9876 Sturgeon Avenue, Fountain Valley CA 92708.
До «Disney Park» — 11 миль (23 минуты на машине).


Почему это не машина Дика Финна? И снимать мог Дик Финн.

Ещё для опознания — вдруг это тот же автомобиль:

[attachment=19444:11101245...244697_o.jpg]

Не пешком же ВВ с МВ + фотограф от дома Дика ходили в Диснейленд. Хотя могли конечно и на такси...


Если это была машина Дика Финна, то она является «родной сестрой» (по марке, модели и даже цвету!) машины, которую купил (или позднее купит) Бабек Серуш. Может они вместе, в одном автосалоне покупали? Ну типа, мы же партнёры по бизнесу, зачем нам разные машины? Давай купим одинаковые!
Ни на одной фотографии в Диснейленде Дика Финна нет. Но он есть на фото возле дома. Если бы они приехали на его машине, то он был бы с ними в парке и наверняка сфотографировался за компанию. Чего ему прятаться? А тут у фотографа прослеживается явно КГБ-шная привычка — не лезть в кадр Может Дик привёз их троих, а сам остался в машине? Что-то вроде — я этот балаган уже видел тыщу раз. Вы тут погуляйте по парку, а я в машине посижу, с документами поработаю...
В такие сценарии трудно поверить...

На мой взгляд — не тот. Стойка лобового стекла не такая, и фара задняя не та.

Аркадий, то, что Вы заметили похожую машину в Калифорнии — это интересно. Но зачем сразу делать скоропалительные выводы? У нас очень мало информации.
У Б.Серуш в Нью-Йорке был офис. В Нью-Йорке наличие машины выглядит логичным. Про офис в Калифорнии — я не знаю.
Если Серуш был в Калифорнии на машине, то зачем ее гнать через всю страну?
Надо еще не забывать, что Серуш Высоцкого встречал в аэропорту Нью-Йорка. Т.е. Высоцкий летел из Калифорнии в Нью-Йорк, а его там уже встречает Серуш. Ему надо было снова перегнать машину через все США.
Короче, предполагать можно очень много...

Попросите Марка позвонить Дику Фину, возможно он знает ответ.

Не тот же это автомобиль, судя по заднему бамперу. У мерседеса 450SLC задний бампер выглядит так — см. картинки. Это американская и европейская версия кормы. В США с 1974 года, передние и задние бамперы на этой модели сильно удлинили (на 8 дюймов (203 мм)), чтобы соответствовать американскому стандарту безопасности дорожного движения, по которому машина не должна повреждаться при столкновении на скорости 5 миль в час (8 км/ч).

Да, нет, никаких выводов я не делаю. Если человек сфотографировался возле ракеты, это не значит, что он прилетел сюда на ракете Я всего лишь построил гипотезу на основе имеющихся фактов. Возможно, ВВ просто узрел среди многочисленных Кадилаков, Крайслеров и Фордов любимую марку автомобиля, свежеприобретенный экземпляр которой, остался на Родине. Увиденный мерседес вызвал у него в душе такую ностальгию по дому, что он решил сфотографироваться возле него... Модель и цвет мерседеса просто совпали, с тем, что впоследствии купит он сам... Это тоже гипотеза.

В Диснейленд они могли ездить как на такси, так и на машине Дика. Например, Дик их отвёз туда, а обратно они могли приехать на такси. Да и не факт, что поехали из дома Дика. Быть может, сначала побывали в Диснейленде, а через неделю поехали знакомиться к Дику Финну.

ВВ купил мерседес у Бабека в Германии. Это факт. Если предположить, что Бабек купил его в Штатах, значит он потом морем доставил его в Германию. Такой транзит помимо того, что достаточно дорогостоящий, кажется довольно странным — зачем покупать за океаном машину, которую производят в Германии, чтобы потом вернуть её в Германию? Американская версия мерседеса имеет большие бампера, спидометр\одометр в милях, круглые фары, вместо квадратных и прочие американские заморочки...

Если предположить, что у С.Бабека было несколько офисов на территории США, то вероятно в каждом офисе была своя машина. Гонять одну и ту же машину через всю страну конечно невозможно. Если так, то в Калифорнии мог быть этот спортивный мерседес. А в Нью-Йорке С.Бабек мог встречать ВВ на другой машине. Но если С.Бабек был с ВВ в Калифорнии, то как он мог встречать ВВ в Нью-Йорке? Может раньше улетел в Нью-Йорк? Или же в Калифорнии его вовсе не было...

В общем, недостаток информации порождает бесконечное множество вариаций... Я напишу М.Цыбульскому на почту. Возможно, он поможет разобраться.

Странный комментарий! В вашем сообщении упоминалось, что неизвестно , где в Калифорнии был дом Финна. Я написал, где. Только и всего.


Вам изменяет логика. Сначала вы предположили Бабека в Диснейлэнде. Это только ПРЕДПОЛОЖНИЕ! А далее удивляетесь всему, что не укладывается в это предположение! Я, к примеру, предположу, что никакого Б. Серуша вообще не было, а в Диснейлэнд Высоцкого и Влади возил Финн на своём автомобиле. Он же и фотографировал чету в парке.

До того, как вы указали адрес, я не знал где в Калифорнии находится дом Финна. Когда вы его сообщили, стало понятно, что скорее всего они ездили оттуда на машине.




Тогда кто познакомил ВВ и Дика? Бабек утверждает, что он, причем в Калифорнии («Правда смертного часа»). Следовательно, он там был. В парке мог фотографировать Дик. Бабек получается остался дома у Финна, иначе бы он попадал в кадр. Тогда странным кажется, что Дик не захотел больше сниматься вместе с ВВ и МВ.

Поздно звонить, он умер прошлым летом. Я все никак свою беседу с ним не распечатаю. Но человек он был достаточно скрытный. Я его спрашивал про людей на фотографиях с Высоцким. Он их знал, но не назвал ни одного.

Это не так! В интервью В. Перевозчикову (книга «Правда смертного часа : Посмертная судьба». — М: «Политбюро», 2000) Б. Серуш ничего не говорил о том, ГДЕ познакомил Высоцкого с Д. Финном:
[attachment=19447:Untitled.jpg]

Зато об этом Марку Цыбульскому рассказал сам Дик: это произошло в 1976 г. в Штутгарте. Там Дик лежал в госпитале, и Бабек привёл к нему Высоцкого. ( http://vysotsky.ws/index.php?s=&showto...ost&p=90291 )

Виталий! Я этого не знал. Спасибо! Мне почему-то показалось, раз С.Бабек после слов о знакомстве, сказал про его дом в Калифорнии, то значит там он его и познакомил (в книге «Правда смертного часа»). Признаю свою ошибку и допускаю возможной вашу версию, что С.Бабека в Калифорнии не было, а фотографировал в Диснейленде Дик Финн. То что его не было в кадре, может объясняться простой нелюбовью фотографироваться. Есть такое свойство у некоторых людей. И тогда машина, возле которой сфотографировался ВВ, отношения к С.Бабеку не имеет.

Выражаю свои искренние соболезнования!

Марк! Машина, возле которой сфотографировался ВВ не могла принадлежать С.Бабеку? Офиса в Калифорнии у него не было? Нет ли информации где и когда он купил спортивный мерседес? Покупка в США и дальнейший транзит в Германию мне кажется сложным сценарием... Могла ли машина принадлежать Дику Финну?

Логично — машина эта привозная и адаптированная под американские реалии — обратно ее перевезти можно и фонари переделать — тоже, но точно такой же Мерседес в Германии обойдется дешевле. И вряд ли в те годы немцы демпинговали на американском рынке так, чтобы эти манипуляции были хоть сколь-нибудь выгодными. БМВ и Мерседесы в Штатах — нишевый продукт, их покупают, чтобы показать статус, и там скидка ничего не решает.

Я продолжил изыскания по мерседесу, рядом с которым сфотографировался ВВ в Анахайме и пришел к следующим умозаключениям:

1. ВВ сфотографировался в Анахайме рядом с Mercedes-Benz в кузове C107, исходя из сравнений элементов кузова. Cкорее всего с 4,5 литровым двигателем (индекс 450SLC). С 1973 года на американский рынок поставлялась модель 450SLC c двигателем V8 объёмом 4,5 литра, адаптированная под американские стандарты — длинные бамперы, круглые фары и т.п. На европейском рынке также были доступны 350SLC и 280SLC с 3,5 и 2,8 литровыми двигателями соответственно. Возможно, но не факт, что в Штатах машину с этими двигателями тоже можно было заказать. Потому это могла быть 350SLC или 280SLC. 5-ти литровая версия (450SLC 5.0) исключается — она выпускалась с сентября 1977 года.

2. Наиболее подходящий цвет машины в Анахайме — светло-коричневый, салон — тёмный, судя по подголовнику — коричневый. Я нашел на ютубе машину 1973 года выпуска, модель, цвет кузова и цвет салона которой наиболее совпадают — см.картинку. В 2012 году её продавали в Калифорнии (ещё совпадение!). По сообщению продавца, она должна была отправиться в Нидерланды. Наверное отправилась. Ссылка на видео продавца. По всем параметрам она могла быть именно той самой машиной, возле которой сфотографировался ВВ в Анахайме. Но не факт! Мало ли в Бразилии Педров!

3. Машина, за рулем которой ВВ едет на Новый Арбат в мае 1979 (съёмка телевидения RAI) — мерседес в кузове C107, исходя из сравнений салона — см.картинку. Но это совсем другая машина, чем в Анахайме, по следующим причинам: Цвет кузова более тёмный, чем в Анахайме. Тут можно сказать, что цвет шоколадный. О шоколадном цвете купленного в Германии, в 1979 году спортивном мерседесе, упоминала М.Влади в своей книге. Салон машины в Анахайме — тёмный, судя по подголовникам — коричневый. Салон машины на Новом Арбате — светлый, это хорошо видно. По всем параметрам, на Новом Арбате ВВ едет за рулём машины С.Бабека. Непонятно только как она оказалась в Москве, в мае 1979... В 2016 году, в Москве на avito продавался мерседес 450SLC 5.0 1978 года выпуска шоколадного цвета в идеальном состоянии, с 5-ти литровым двигателем. Здесь его обзор. Судя по отличиям салона и объёму двигателя — это не машина С.Бабека, хотя очень похожа по цвету кузова. Мерседес С.Бабека имел 4,5-литровый двигатель — по воспоминаниям А.Штурмина («Володя только что купил Мерседес-450»).

Чья машина в Анахайме, выяснить не представляется возможным. Быть может, это машина Дика Финна или же просто чужая машина. Удивительно лишь совпадение марки и модели с машиной С.Бабека, которую потом купил у него ВВ.

Для того, чтобы пролить свет на судьбу автомобилей Высоцкого, надо сначала пролить свет на вопрос: кому автомобили эти реально принадлежали? Mersedes 116 2,3L, насколько я понимаю, в СССР официально не импортировался и Владимир Семенович, даже обладая соответствующей суммой денег, пойти и купить его не мог. А, если принадлежали они Марине, то соответственно и продавала их она сама или по доверенности и тут действительно могли появится лица кавказской национальности, которые и документы сами потом там у себя будут делать, а если это так, то концов теперь не найдешь. И, если автомобили не хранить как музейные экспонаты и сорок лет с них пылинки не сдувать, то что по прошествии такого времени с ними станет — это не нуждается в комментариях.

Вы чуток ошибаетесь. У Высоцкого было в конце жизни два Мерседеса и оба купленные за границей. Один Mercedes 350 SE W 116 1974 года выпуска куплен и привезён в 1976 году, а второй Mercedes 450 SL C107 куплен чуть позже у Бабек Серуша. Второй автомобиль был разбит на Новый 1980 год и судьба его затерялась, а первый был уже в ремонте и после смерти Высоцкого был продан при участии Артура Макарова по всей видимости в Армению.

Если при участии Артура Макарова, то только в Грузию

Марат, посмотри первый пост этой темы, это раз. Ну и второе, где-то в 1990-91 году я служил в Армении и мне местные предлагали показать Мерседес Высоцкого, но зная местное бахвальство я не поехал о чем сейчас и жалею.

Кто-нибудь из знатоков смог бы дать корректную информацию по этой теме? Весь интернет забит массовым копипастом одной и той же противоречивой информации из двух-трёх источников.
Про серо-голубой «Мерседес»: «Эта машина — «Мерседес-380» (М. Цыбульский)», «Mercedes 450 W 116 (большинство статей в интернете)», был разбит «1 января 1980 года (Л. Симакова)».
Про жёлто-коричневый «Мерседес»: «Кстати, другой «Мерседес» Высоцкого (450-я модель), был тоже куплен в Германии, но позднее — летом 1979 г. (М. Цыбульский)», «спортивное двухместное купе Mercedes 350 (статьи в интернете)», «Только что купленная «шоколадка» — спортивная и норовистая — везет нас из Германии в Москву. Это конец семьдесят девятого года. Мы едем со скоростью больше двухсот километров… Я жму на тормоза, перед глазами мелькает один из моих давнишних кошмаров — дорога обрывается, прыжок в пустоту, небытие... (М. Влади)».

http://vysotsky.ws/index.php?showtopic=3367&st=0
13 сообщение. 350SE.

Корректная информация по Мерседесам Высоцкого мною предоставлена выше. Я специально разбирался. У меня есть оба Мерседеса подобные тем, что были у ВВ.

Андрей Роганин, с Вашей информацией полностью согласен. — только «чуть позже» все трактуют по-разному. Андрей, Вы знаете, когда точно ВСВ купил этот «Мерседес»?

Со слов Бабек Серуша он продал Мерседес Высоцкому в 1979 году, но на итальянской съемке 1979 года он уже запечатлён, что даёт повод предполагать, что это мог быть и 1978 год.

Возможно, Виктор Павлов про первое его публичное появление?

Недалеко от «Птички», у метро «Таганская», снимали фильм «Место встречи изменить нельзя». Однажды приехали мы с Высоцким очень рано. Предстояло снять сцену, где Жеглов (Высоцкий) убивает Левченко, то есть меня.
Чувствую, настроение у Володи какое-то праздничное. Говорит: «Вить, пойдём, чего покажу. Видишь, вон машина новая? Это моя. Поехали, прокачу». Сели мы в его «Мерседес», сделали круг...

Съемки проводились, если не ошибаюсь, 17-18 февраля 1979 года.

Здесь речь шла о Mercedes 450 SLC W 107. По времени приобретения сходится.

[attachment=20973:Mersedes_02.jpg]

Сообщение С.Жильцова из ФБ.
[attachment=22055:ВВМБ_ЛА.jpg]




=================

Как версия: коричневый Мерседес — это Мерседес Барышникова из Калифорнии.

Меня смущает, что отсутствует номер кузова. Это могло произойти после аварии или умышленного уничтожения. Дело в том, что в автомобилях SL/SLC в кузове W 107, номер кузова проставлялся только один раз, без дублирования, впереди на рамке жёсткости радиатора и при любом, даже самом небольшом столкновении, он повреждался в первую очередь. Набитые Нового номера кузова без соблюдения определённых процедур в любой стране преследуется законом. Вопрос в том, мог ли ВВ поставить на учёт такой автомобиль в Советском Союзе?