Странная записка

Смотрел, смотрел, ничего не понял, понял только одно, что второй мерседес не у Б.Серуша ВВ купил. Поправьте меня ))) До 18.03. отдать надо срочно другу 15 штук зелеными) . Думаю, что там имена работников коммисионных магазинов...х.з

Умеешь удивлять. Где ты это нашёл? Источник?

Странная записка. На мой взгляд, это стилизация на почерк ВВ, но отнюдь не оригинальный автограф. Похожи отдельные буквы и цифры, но не все!

А какой смысл подделывать?

450-ый 77-го года cнежная королева.
Еще один?

Да нет, вроде бы тот же самый…всё сходится…у меня, правда, возникли вопросы, но постараюсь разобраться по ходу.

Да шиш его знает. Может быть в целях продажи как подлинника?

по цене — вроде как адекватно, новая стоила 22-25 в зависимости от комплектации и страны, но удивляет факт расчета в валюте на территории СССР, причем на более чем крупную сумму. Я в курсе, что люди, обладающие и бОльшими суммами в те времена были и ВВ вполне мог с ними быть знаком, но тут на ровном месте проблем заиметь можно было, в то время как рублевые расчеты, хоть и могли вызвать интерес ОБХСС (актер со ставкой и всеми подработками никак даже по официальному курсу на такую машину не нарабатывал), к подобным последствиям не приводили. Или сумму предполагалось вернуть за пределами страны?

Вам зачем это? Академическое издание собраний сочинений готовите ?

Публиковалась 4 года назад. Высоцкий. Глава 57.

Грубо!

Мои мысли по поводу этого Мерседеса следующие. Хотя здесь не указана модель, но я предполагаю, что речь идёт о Мерседесае SL-класса. Смущает то, что кузов без номера и цвет «снежная королева», то естьсеребристый, хотя точно известно, что у ВВ был SL(спортивный лёгкий) в кузове купе, то есть с жёсткой несгибаемой крышей и удлиненной базой. Опять же Б. Скруглить утверждает, что именно этот автомобиль ВВ купил у него. Понимать бы когда оставлена эта запись? Возможно он хотел купить этот автомобиль, но не купил. Я, кстати, сейчас восстановил для себя такой же автомобиль, если кому интересно скину в личку или лучше в Ватсапп.

Вам видней )))

Да.

Мне не понять, как «Снежная королева» превратилась в желто-коричневый?
По-моему в этом листке речь о другой машине.
Вероятно первые две буквы отчества поменяны местами.

Я думаю что он хотел такой,, выбирал, но купил всё же у Бабека Серуша. Не могу объяснить другое.

А у Высоцкого точно было два мерса?))) один, то да, засветился, а вот с другим проблемка))) не засвечена ни разу))).Может у кого фото есть, где ВВ с мерседосом, который он купил у Б.Серуша ? Ну и или там документ какой-нить).

На съемке итальянского телевидения он едет на SLC и идёт от него, на заднем плане хорошо видно.

Там точно мерс Высоцкого? Это тот самый который ушатали летом 1979 г. ? Тогда вообще ничего не понятно) ни с запиской, ни с покупкой)

Думаю, что ошибка кочует от статьи Симаковой где она многократно всё перепутала и всех запутала, абсолютно не понимая где Мерседес S-класса, а где SL-класса, а также байка, что «такой есть только у меня и у Брежнева»! Вот и лепят кто во что горазд в том числе выдавая «Мерседес как у Брежнева» за Мерседес Высоцкого, а когда находятся документы приходится срывать шильдики, чтобы не до конца оконфузиться.

Это какие документы нашлись ? Видео Италии с 1988 года известно, а статья Симакой 1991-1992 г.

Таможенная декларация Мерседеса S-класса в кузне W 116, с двигателем 3,5, 1974 года выпуска.

И все ? и больше никаких ? Точка ?

А какие доказательства ещё нужны? Понимаешь, основываясь на словах, что Мерседес такой же как у Брежнева, в музей привозят такой же, а он , как минимум отличается длиной кузова и объемом двигателя, что скрыть невозможно так как это отображено в шильдике на багажнике, а после обнаружения декларации шильдик был сорван. Я об этом уже писал и подтверждал фотографиями декларации и фото до и после.

Надо понять смысл записки ВВ.. эту цель я ставил изначально... Такое чувство, что машина не попала на территорию Советского Союза, благодаря водительским способностям В.Высоцкого, далее ремонт, где кузов уже без номера))) и попытка его толкнуть впол-цены грузину)))

Возможно, тогда это многое объясняет. Как то, легенду о том, что он разбил автомобиль при въезде, а он оказался целым и отсутствие номера кузова, так как он ставился на рамке жёсткости радиатора, то есть впереди автомобиля и страдал чаще всего при ударе.

Андрей, а разве номер кузова не дублируется? То, о чем вы пишете, это шильдик, а выбит он вроде как еще в двух-трех местах должен быть.

Артём, я специально купил такой же автомобиль как у Высоцкого и изучил всё что с ним связано. У SL-класса 3-го поколения номер кузова ставился на рамке радиатора, всё остальное дублировалось табличками.

если так, это не в пользу инженеров говорит — вырезать и вставить другую рамку (и скрыть следы) гораздо проще, чем вырезать кусок металла в середине кузова. Видимо, в те годы проблема угона с перебивкой номеров в Германии стояла не остро

И в США тоже, потому что большинство автомобилей ушлонарынокэтойстраны.